ISMAILIJA, BRATISLAVA. Egyptskí duchovní dostali v posledných týždňoch od ministerstva pre náboženstvo trochu zvláštne usmernenie. Vo svojich kázňach majú spomínať, ako prorok Mohamed dal budovať kanály okolo Mediny, aby mesto ochránil pred útočníkmi.
Aj súčasný Egypt má veľkú časť svojej národnej mytológie postavenú okolo umelého kanálu, Suezského prieplavu. A práve na ňom si vo štvrtok svoj odkaz budoval prezident Abdal Fattáh Sísí.
Druhý pruh
Otváral Nový Suezský prieplav, ako ho nazývajú egyptské štátne médiá. V praxi sa to dá prirovnať k druhému pruhu v strede existujúcej trasy. Lode tak môžu ísť v oboch smeroch.
Celý kanál meria 193 kilometrov, jeho rozšírenie je dlhé 72 kilometrov (35 kilometrov novej vodnej cesty, 32 kilometrov rozšírenie a prehĺbenie pôvodnej). Cesta z jednej strany na druhú by sa mala skrátiť z dvadsiatich hodín na jedenásť.
Kým pôvodný prieplav stavali desať rokov, jeho rozšírenie oveľa kratšie. Inžinieri prepokladali tri roky, ale Sísí povedal, že im dáva jediný rok a tak nakoniec aj bolo.
Predražený a najmä zbytočný. Tak o ňom hovoria mnohí ekonómovia, ktorí upozorňujú, že už od krízy v roku 2008 globálny dopravný priemysel stagnuje a kanál ani teraz nevyužíva svoju kapacitu plavidiel naplno a tá sa ešte zdvojnásobí na 97 lodí denne.
Egyptskú vládu však stál 7,5 miliardy eur, ktoré mohla namiesto toho investovať do lepšej infraštruktúry či škôl. Vláda ani nepredstavila štúdiu, na zálade ktorej verí vo výnosnosť projektu.
