Maďarská opozičná strana žiada vysvetlenie k incidentom stíhačiek Gripen

BUDAPEŠŤ. Opozičná Maďarská socialistická strana (MSZP) v stredu vyzvala šéfa rezortu obrany, aby po ukončení vyšetrovania nehody stíhačky JAS-39 Gripen maďarského letectva, ktorá sa stala v utorok na leteckej základni v stredočeskom meste Čáslav, neodkladne informoval parlamentný výbor pre obranu a bezpečnosť.

Ľavicový podpredseda výboru Tamás Harangozó vo vyhlásení zverejnenom na internetovej stránke MSZP pripomenul, že koncom marca v Košiciach núdzovo pristálo ďalšie bojové lietadlo maďarských ozbrojených síl - takisto JAS-39 Gripen.

Čakajú vysvetlenie na parlamentnom výbore

Podľa jeho vyjadrenia MSZP očakáva, že minister obrany Csaba Hende prednesie správu o výsledkoch vyšetrovania oboch prípadov na neverejnom rokovaní parlamentného výboru.

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež:V Česku havaroval pri pristávaní maďarský Gripen, piloti sa katapultovaliČítajte 

V utorok pri Čáslavi skončil maďarský Gripen v poli za pristávacou dráhou. Piloti sa katapultovali. K havárii došlo počas pristávacieho manévru stíhačky smerujúcej na cvičenie Lion Effort 2015.

K českým vyšetrovateľom pribudli maďarskí

Osemčlenný tím maďarských expertov sa v stredu pripojil v stredočeskom meste Čáslav k českým kolegom, ktorí už od utorka večera nehodu vyšetrujú. Informovala o tom agentúra MTI odvolávajúc sa na hovorkyňu českého generálneho štábu Magdalénu Dvořákovú.

Hovorkyňa ďalej povedala, že do ukončenia vyšetrovania prerušili medzinárodné cvičenie Lion Effort 2015.

V utorok pri Čáslavi skončil maďarský Gripen z doposiaľ neznámych príčin v poli, niekoľko stoviek metrov za pristávacou dráhou. K havárii došlo počas pristávacieho manévru. Kabína pilotov sa odlomila a poškodená bola aj chvostová časť. Piloti sa včas katapultovali, z nehody vyviazli bez zranení.

Stíhačku už neopravia

Podľa českých expertov išlo buď o chybu pilotov pri pristávaní, alebo vznikli technické problémy, zrejme s brzdami.

"Stíhačka je neopraviteľná," povedal MTI hovorca čáslavského letiska Tomáš Maruščák, podľa ktorého o odvoze ťažko poškodeného vraku lietadla rozhodnú až po ukončení vyšetrovania nehody.

"K poškodeniu stroja významnou mierou prispela skutočnosť, že na konci dráhy lietadlo prerazilo komplikovaný systém antén," dodal Maruščák.