Približne sto demonštrantov skončilo s putami na rukách.
SOUL. Polícia v juhokórejskej metropole Soul v sobotu nasadila 13.000 svojich príslušníkov a 470 autobusov, aby zvládla rozsiahle demonštrácie požadujúce dôraznejšiu odpoveď úradov na vlaňajšiu haváriu trajektu Sewol, pri ktorom zahynulo viac ako 300 ľudí. Informovala o tom agentúra Reuters.
Prvé výročie tragédie
Približne sto demonštrantov z celkovo niekoľko tisíc prítomných skončilo s putami na rukách. Sobotňajšia demonštrácia, ktorú zorganizovala skupina reprezentujúca pozostalých, bola najväčšou v týchto dňoch, kedy si Južná Kórea pripomína prvé výročie tragédie zo 16. apríla.
Polícia použila autobusy, aby demonštrantom znemožnila prístup k prezidentskému palácu známemu ako Modrý dom, a tiež vodné delá a korenistý plyn.
Demonštranti poškodili niekoľko policajných autobusov.
Demonštrácia sa začala napoludnie, pričom jej účastníci požadovali okamžité vyzdvihnutie potopeného trajektu a nezávislé vyšetrenie incidentu. Väčšinu z obetí nehody tvorili stredoškoláci.
Tragédiu juhokórejského trajektu prežili, cítia sa však vinníČítajte
Trojnásobne preťažená loď
Príčiny potopenia lode, ktorá sa plavila medzi mestom Inčchon a ostrovom Čedžu, sa zatiaľ jednoznačne nepodarilo zistiť. Isté je, že trajekt viezol trojnásobne ťažší náklad ako bola jeho kapacita.
Časť viny nesie aj posádka, ktorá urobila zásadné chyby - okrem iného aj pri organizovaní záchrannej akcie. Zistilo sa, že cestujúci síce mali na sebe záchranné vesty, ale márne čakali na pokyn posádky, aby opustili loď. Medzi prvými z nej unikol kapitán, ktorého nedávno súd odsúdil na 36 rokov väzenia.
Na palube lode bolo spolu 476 ľudí, nešťastie prežilo len 172 z nich. Medzi nimi boli aj členovia vedenia posádky, ktorí nasledovali príklad kapitána a potápajúce sa plavidlo opustili medzi prvými.
Záchranári našli 295 tiel obetí, zvyšných deväť ľudí je stále nezvestných, ale sú považovaní za mŕtvych.
Generálneho riaditeľa firmy prevádzkujúcej trajekt vlani v novembri odsúdili na desať rokov väzenia za zabitie, prestavanie plavidla a jeho preťaženie, ktorého cieľom bolo zarobiť viac peňazí.
