Airbus s číslom letu QZ8501 smeroval z Indonézie do Singapuru V oblačnom počasí žiadal o zmenu trasy, potom zmizol z radaru
Na palube boli hlavne Indonézania, pátranie prerušila tma
KUALA LUMPUR, BRATISLAVA. Lietadlo nízkonákladovej spoločnosti AirAsia Indonesia so 162 ľuďmi, ktoré smerovalo z indonézskej Surabaye do Singapuru, v nedeľu stratilo kontakt s letovou kontrolou v Jakarte.
Piloti Airbusu A320-200 s letovým číslom QZ8501 žiadali riadiace stredisko v Jakarte o zmenu letového plánu pre zlé, oblačné počasie.
Krátko potom lietadlo zmizlo z radaru. Nevyslalo žiadny núdzový signál.
Pri pátraní nenašli žiadne trosky. Po zotmení pátranie prerušili a pokračovať budú v pondelok ráno. Pomoc ponúkli aj USA.
K strate kontaktu došlo o 6:24 miestneho času (0:24 nášho času), teda vyše štyridsať minút po štarte. Ak by bolo lietadlo stále vo vzduchu, už by mu došlo palivo.
Airbus zmizol nad Jávskym morom, medzi ostrovmi Borneo a Jáva.
Príbuzní bezmocne čakajú Podľa spoločnosti AirAsia bolo na palube 155 pasažierov: 149 Indonézanov, 3 občania Južnej Kórey, 1 občan Veľkej Británie, Singapuru a Malajzie.
Posádku tvorili šiesti Indonézania a francúzsky kopilot.
Medzi pasažiermi bolo sedemnásť detí.
„Nechceme špekulovať, ale o lietadle nič nevieme už dvanásť hodín a, samozrejme, prevláda tu pocit depresie,“ povedal pre BBC šéf AirAsia Tony Fernandes.
Príbuzní bezmocne čakajú na letisku a dúfajú v zázrak. O lietadle však nie sú žiadne nové informácie.
Kliknutím prejdete na Flightradar24
Approximate last location of #QZ8501, plotted on weather image from @EarthUncutTV. pic.twitter.com/iHknp2AK8V
— John Walton (@thatjohn) 28. Prosinec 2014 Zlý rok pre Malajziu Malajzijské letecké spoločnosti majú za sebou naozaj zlý rok, podobné scény sme tento rok videli už dvakrát.
Najprv dva lety Malaysia Airlines, jeden zmizol úplne, druhý zostrelili nad Ukrajinou. V oboch prípadoch so stovkami obetí.
Teraz zmizlo lietadlo firmy AirAsia, ktorá takisto sídli v Malajzii. Konkrétne jej indonézskej dcéry.
Aerolínie uvádzajú, že lietadlo prešlo údržbou 16. novembra. Spoločnosť vznikla v roku 1996 a dosiaľ nemala na konte žiadnu vážnu nehodu.
Kapitán (s dosiaľ zverejneným menom Iriyanto) mal nalietaných vyše 6-tisíc hodín a francúzsky kopilot Remi Emmanuel Plesel 2-tisíc hodín.
Slovenská novinárka Magdaléna Vaculčiaková, ktorá opakovane cestuje po Ázii, hovorí, že AirAsia je nízkonákladová letecká spoločnosť podobná napríklad írskemu Ryanairu.
„O indonézskych aerolinkách sa hovorí, že nie sú veľmi bezpečné, ale ja som s nimi zatiaľ žiaden problém nemala. Dokonca, pre mňa ako človeka, ktorý má z lietania obavy, dokázali miestni piloti bezpečne pristáť aj na letiskách, ktoré rozhodne bezpečne nevyzerali,“ povedala pre SME.
