RÍM. Trvá na tom, že plavidlo zámerne naviedol k pevnine po narazení na skaly, aby zabránil potopeniu lode.
V noci z 13. na 14. januára sa Schettino odchýlil s loďou zo stanoveného kurzu a priblížil sa s ňou k ostrovu Giglio pri západnom pobreží Talianska. Loď narazila na skaly, prevrátila sa na bok a začala naberať vodu. Pri nehode zahynulo 32 z 4229 ľudí na palube.
Schettino prehovoril pred divadlom v toskánskom meste Grosseto, kde sa v pondelok začalo neverejné súdne pojednávanie, ktoré má rozhodnúť, či prípad bude pokračovať riadnym súdnym procesom.
Pripustil, že pochybil, zároveň však vyhlásil, že nie je jedinou osobou, ktorú treba viniť z havárie, uviedla agentúra Reuters. Lodnú prevádzkovateľskú spoločnosť Costa Cruises - svojho bývalého zamestnávateľa - obviňuje zo zlého riešenia následnej situácie. Minulý týždeň na ňu podal žalobu za to, že ho prepustila.
Hlavný prokurátor Francesco Verusio predtým v stredu odmietol tvrdenia kapitána, že svojím konaním zabránil, aby bola havária ešte horšia. Podľa Verusia po kolízii priviedol Costu Concordiu do blízkosti ostrova Giglio vietor či "ruka Božia", nie manéver kapitána. Loď by sa bola "celkom prevrátila a do minúty potopila," uviedol prokurátor. Schettino však trvá na tom, že manéver po náraze na skaly bol výsledkom jeho uváženého "rozhodnutia".
Počas pojednávania mal Schettino živú výmenu názorov s autorom odbornej správy založenej na zvukových záznamoch z čiernej skrinky, uviedol pre agentúru DPA zdroj, ktorý bol prítomný na súde. Okrem iného z nich bolo možné počuť, ako pobrežná stráž pri úteku kapitána z luxusnej lode na neho kričala: "Vráťte sa na palubu, dočerta!"
Schettino čelí obvineniam z neúmyselného zabitia, spôsobenia stroskotania lode, jej opustenia ešte pred evakuáciou pasažierov a posádky, ako aj z nedostatočného informovania príslušných úradov o rozsahu havárie.
Schettino sa v pondelok osobne ospravedlnil tým, ktorí haváriu Costy Concordie prežili.
