PRAHA. u.
Picek sa k tomuto mimoriadnemu kroku odhodlal po tom, ako sa v utorok 3. mája za letu vyskytol problém s avionikou. Podľa hovorkyne generálneho štábu Jany Růžičkovej porucha nenarušila bezpečnosť letu.
Zákaz letov potrvá až dovtedy, kým vojenská komisia nezistí príčinu problémov a nedôjde k oprave.
Stroje Casa španielskej výroby si Česko kúpilo napriek tomu, že nevyhovovali pôvodnej špecifikácii. Nákup sa navyše uskutočnil bez výberového konania a okolnosti akvizície vyšetruje Európska komisia. Za nové lietadlá Česko zaplatilo 3,5 miliardy Kč (144 miliónov eur). Paradoxom je, že k pozastaveniu letov strojov Casa došlo krátko po tom, ako letectvo slávnostne vyradilo zo služby takmer 30-ročné dopravné lietadlá Antonov An-26.
Informácie o vážnych problémoch lietadiel Casa sa objavili na začiatku februára. Vtedy sa jeden zo strojov počas cvičného letu samovoľne naklonil a prudko klesol. V dobe incidentu bol na palube českého vojenského lietadla aj španielsky inštruktor. Počas vyšetrovania udalosti vojenskou komisiou boli lety strojov tohto typu pozastavené.
Na začiatku apríla z českej armády prenikli informácie, že španielske lietadlá v českých službách nevyhoveli tzv. vojskovým skúškam.
Na odstránenie nedostatkov zistených v systéme protiraketovej ochrany lietadla, v navigácii a zariadení, ktoré má zabrániť zrážke s iným lietadlom, mala dodávateľská spoločnosť Omnipol čas len do konca apríla. V tomto termíne to Omnipol nestihol a požiadal o predĺženie lehoty do polovice júna. Krajným riešením pretrvávajúcich problémov by mohlo byť vrátenie strojov Omnipolu.
Pôvodne česká armáda plánovala, že jedno lietadlo vyšle v lete do Afganistanu. Tento termín je ale vo svetle opakujúcich sa problémov týchto strojov nereálny.
