VARŠAVA. V najnovšom vydaní ruskej mutácie magazínu Newsweek to vyhlásil tamojší expert pre bezpečnosť leteckej dopravy Valerij Šelkovnikov.
Podľa jeho slov kódex vyžaduje pri pristávaní zahraničného lietadla na ruskom vojenskom letisku prítomnosť ruského navigátora-navádzača na palube pristávajúceho stroja, čo sa v danom prípade nestalo.
Tento expert súčasne niektoré pasáže stenografického prepisu komunikácie v kokpite havarovaného lietadla, zverejnené minulý týždeň, považuje za prejavy nátlaku na posádku.
Iný odborník na bezpečnosť leteckej dopravy, ktorý si však želal zostať v anonymite, pre Russkij Newsweek povedal, že s 50-percentnou pravdepodobnosťou sedel v inkriminovanom čase v kresle druhého pilota vrchný veliteľ poľských vzdušných síl generál Andrzej Blasik. Toto tvrdenie podľa jeho názoru dokazujú aj niektoré slová z prepisu, ktoré nie sú pripísané konkrétnej osobe.
V hlavnej spravodajskej relácii ruskej štátnej televízie Vesti mali v nedeľu večer komentovať stenografický prepis komunikácie z poľského lietadla ruskí piloti. Materiál, ktorý televízna stanica Rossija, niekoľkokrát v priebehu dňa avizovala, sa však napokon vo vysielaní neobjavil, a to bez uvedenia dôvodov.
