BRUSEL 20. apríla (SITA) - Politické skupiny v Európskom parlamente (EP) v utorok v rozprave o obmedzeniach európskych letov spôsobených sopečným prachom uvítali rozhodnutie členských krajín EÚ čiastočne otvoriť vzdušný priestor. Európska ľudová strana poukázala na ekonomické dôsledky súčasnej situácie a vyzdvihla myšlienku poskytnutia finančnej podpory pre leteckých prepravcov z rozpočtu EÚ, kým socialisti, liberáli a skupina Zelených vyzdvihli najmä potrebu zlepšiť vlakové siete v EÚ.
Španielsky minister pre vzťahy s EÚ Diego López Garrido zastupujúci Radu Európy v rozprave uviedol, že z narušenia letovej prevádzky sa stala "neočakávaná a vážna kríza" pre Európu. Zdôraznil, že hoci EÚ nemá veľké právomoci v tejto oblasti, členským štátom sa podarilo pristúpiť ku "koordinovanej a dynamickej" odpovedi. Ako vo svojom vystúpení dodal, členské krajiny musia v každom prípade "vynaložiť čo najväčšie úsilie na to, aby občanov presvedčili o potrebe využívania alternatívnych spôsobov dopravy počas tejto krízy".
Eurokomisár pre dopravu Siim Kallas vo svojom príspevku uvítal rozhodnutie Eurocontrolu a zdôraznil potrebu koordinovanej celoeurópskej odpovede na súčasný problém. "Bezpečnosť je na prvom mieste a v tejto oblasti sa nebudú robiť žiadne kompromisy," uviedol. Spomenul tiež obmedzené právomoci komisie, keďže rozhodnutie uzatvoriť vzdušný priestor sa uskutočňuje na medzivládnej úrovni a je založené na vyhodnotení situácie nezávislými odborníkmi na danú oblasť. Okrem toho vyzval na efektívnu implementáciu balíka známeho ako Spoločné európske nebo a na zlepšenie uplatňovania práv leteckých cestujúcich, vyplývajúcich z legislatívy EÚ.
V pondelok 19. apríla sa všetci ministri dopravy členských krajín EÚ pomocou videokonferencie jednohlasne dohodli na návrhu Európskeho úradu pre leteckú dopravu (Eurocontrol) kontrolovať každých 6 hodín kvalitu ovzdušia a poskytnúť členským krajinám spoľahlivé informácie o otvorení bezpečných letových dráh od 20. apríla. Boli ustanovené tri letové zóny: bezletová zóna v oblastiach so sopečným mračnom; plne otvorená letová zóna v oblastiach, kde sa sopečný prach nenachádza; a stredná zóna, v ktorej sú lety povolené pri sledovaní bezpečnostných podmienok, vzhľadom na možnú prítomnosť určitých koncentrácií sopečného prachu.
