TEL AVIV. , informovala dnes spoločnosť El Al vo vyhlásení.
Srbské Riaditeľstvo civilného letectva však po preskúmaní zvukových záznamov a videozáznamov z incidentu dospelo ku konečnému záveru, že posádka francúzskeho lietadla sa neriadila inštrukciami letovej kontroly, a práve to bolo jedinou príčinou nedodržania noriem vzdialenosti medzi dvoma strojmi.
Francúzska posádka dokonca správne zopakovala zadané inštrukcie, aby lietadlo kleslo na 10.650 metrov, ale z neznámych príčin stroj pokračoval v klesaní aj po dosiahnutí povolenej letovej výšky. Až po včasnom zásahu radarového dispečera prestala posádka francúzskeho lietadla vo výške 10.559 metrov klesať. Nachádzalo sa teda o 91 metrov nižšie, než malo povolené. Izraelský boeing sa v tej chvíli nachádzal vo výške 10.346 metrov, uviedlo srbské riaditeľstvo vo vyhlásení.
Let izraelských aerolínií číslo 007 do New Yorku, Boeing 777 so 120 pasažiermi na palube, klesol nad Belehradom zo svojej výšky, aby získal bezpečnú vzdialenosť od stroja Air France. Ten sa pohyboval v nesprávnej letovej výške, lebo sa držal chybných inštrukcií letovej kontroly, tvrdili izraelské aerolínie vo vyhlásení.
K incidentu došlo v pondelok 28. decembra. Lietadlá sa nachádzali iba 300 metrov od seba, keď pilot spoločnosti El Al svoj stroj presmeroval. "Pilot konal podľa situácie. Pasažierom, posádke ani lietadlu nehrozilo nebezpečenstvo v žiadnom okamihu," uviedol Lior Javor, zástupca prevádzkového šéfa aerolínií El Al.
Francúzska letecká spoločnosť Air France incident zatiaľ nekomentovala. Vyšetrovanie pokračuje, podľa niektorých zdrojov mohlo byť na príčine zlyhanie palubných prístrojov v lietadle Airbus A318 letiaceho z Paríža do Sofie.
