PRAHA. Bodový systém trestania dopravných priestupkov v Českej republike nefunguje tak, ako si to od jeho zavedenia pred tromi rokmi sľubovala polícia, ministerstvo dopravy a verejnosť. Bodový systém vodičov šikanuje, ale voči najvážnejším previneniam vodičov nie je účinný. A nenaplnili sa ani očakávania, že výrazne ubudne nehôd a ich obetí.
Zhodli sa dnes na tom český dopravný expert Stanislav Huml a poslanec David Šeich s tým, že na jeseň bude potrebné pripraviť rozsiahlu novelu zákona o prevádzke na verejných komunikáciách.
Prípravu novely pôvodne sľubovalo ministerstvo dopravy, ale v tomto smere už dlhší čas údajne nevyvíja žiadnu aktivitu. Jedna novela zákona už pritom v Poslaneckej snemovni čaká trištvrte roka, avšak na program schôdze sa už nedostane. A všetky novely či zákony, ktoré neprerokuje dolná komora v terajšom zložení, budú októbrovými voľbami anulované.
Poslanec Šeich chce prípravy novely koordinovať s ďalšími poslancami a dopravnými expertmi. Keby novela prešla podľa predstavy tohto poslanca, telefonovanie za jazdy či jazda bez rozsvietených svetiel by sa aj naďalej trestali pokutou, ale už bez zápisu bodov do karty vodiča.
Poslanec chce povoliť na diaľniciach, ktoré sú v dobrom stave, za sucha rýchlosť až 160 kilometrov za hodinu a "zatočiť" by chcel s dnes stále rozšíreným vyhováraním sa majiteľov áut, že priestupok nespáchali oni, ale "osoba blízka", ktorú nemusia prezrádzať.
Po novom by mal majiteľ vozidla možnosť voľby buď pokutu za elektronicky detekované previnenie zaplatí ale bez sankcie trestných bodov, alebo bude jeho prípad posúdený v správnom konaní, kde môže dostať aj pokutu, aj trestné body.
Bodový systém je v ČR nastavený na 12 bodov. Najmenšie prehrešky voči predpisom sú trestané jedným či dvoma bodmi, za najvážnejšie previnenia je aj päť trestných bodov. Trestné body sa po roku rušia. Kto však nazbiera 12 bodov, automaticky dostáva zákaz riadiť vozidlo.
"Očakával som od bodového systému vyšší úbytok usmrtených pri dopravných nehodách. Ukazuje sa, že štátna sprava zaspala, keď precenila účinnosť bodového systému a nevenovala sa iným dôležitým okolnostiam, ktoré nehodovosť výrazne ovplyvňujú," uviedol dnes Stanislav Huml, v minulosti šéf stredočeskej dopravnej polície, dnes dopravný expert a kritik pomerov v českej doprave.
Podľa jeho slov sa na vysokej nehodovosti v ČR podpisuje aj zlý stav komunikácií, neprehľadné dopravné značenie i nevhodné dopravno-inžinierske riešenie niektorých úsekov.
