AMSTERDAM. Informovali o tom holandské oficiálne miesta ešte v piatok. Tamojšia polícia tak usudzuje podľa krátkej stopy zanechanej v poli, kam stroj dopadol. Podľa predbežných zistení totiž malo lietadlo v čase pádu nízku rýchlosť, čo vyvoláva špekulácie o zlyhaní oboch motorov. Podľa výpovedí pasažierov stroj náhle stratil letovú výšku, no jeden z cestujúcim osudného letu vypovedal, že počul ako sa pilot pokúšal zvýšiť obrátky motora. Podľa vyšetrovateľov nie je teória o problémoch s motormi vôbec potvrdená. Informoval o tom portál americkej spravodajskej televízie CNN.
Názor na možnú príčinu smrteľnej nehody poskytla i turecká asociácia pilotov. Tá uviedla, že ňou mohli byť silné turbulencie. Tajomník asociácie Savas Sen vyhlásil, že vzdušné turbulencie vytvoril veľký stroj Boeing 757, ktorý pristál na holandskom letisku iba niekoľko desiatok sekúnd pred tureckým lietadlom. Sen argumentuje tým, že vytváranie podobných javov za tak objemnými a silnými strojmi je bežnou vecou, ktorá sa však tureckému Boeingu 737-800 stala osudnou.
Lietadlo spoločnosti Turkish Airlines smerujúce z Istanbulu do Amsterdamu havarovalo v stredu po tom, ako sa mu nepodarilo pristáť na letiskovej dráhe a skončilo asi pol kilometra za ňou na miestnom poli. Pri náraze sa rozlomilo na tri časti. Pri nehode zahynulo najmenej 9 ľudí a ďalších 80 sa zranilo. Najmenej 25 zo zranených je vo vážnom stave. Predstavitelia aeroliniek informovali, že hlavný pilot bol veľmi skúsený a v minulosti pôsobil v tureckých ozbrojených vzdušných silách.
