Ruskej televízii to povedal letový dispečer Irek Bikbov, podľa ktorého sa pilot správal zvláštne a neuposlúchol príkaz na klesanie pred pristátím, no namiesto toho začal stúpať. "Informoval som pilota, že dosiahol bod, v ktorom by mal začať klesal. Potvrdil, že ide dole, no naďalej stúpal," povedal Bikbov, ktorý lietadlo typu Boeing 737-500 navádzal na pristátie. Pilot tiež podľa dispečera otočil lietadlo doľava namiesto doprava. Keď sa ho Bikbov spýtal, či je všetko v poriadku, odpovedal kladne, no znel vystresovane. Posledné, čo dispečer z kabíny počul, bol výkrik tesne pred pádom lietadla.
Vyšetrovatelia zatiaľ uvádzajú ako najpravdepodobnejšiu príčinu nešťastia zlyhanie a následný požiar jedného z motorov. Ako povedal šéf vyšetrovacej komisie Alexander Bastrykin, pravý motor začal horieť, keď sa lietadlo pripravovalo na pristátie v nepriaznivých poveternostných podmienkach. Analýza čiernych skriniek potrvá asi 3 týždne. Na palube letu č. 821 z Moskvy do Permu bolo 82 pasažierov a šesť členov posádky. Všetci prišli o život.
