LEXINGTON 30. augusta (SITA/AP) - Dispečer letiskovej veže, ktorý mal službu v nedeľu ráno, keď pri odlete na letisku Blue Grass v americkom štáte Kentucky havarovalo lietadlo spoločnosti Comair 5181, údajne vypravil lietadlo na odlet a otočil sa chrbtom, aby dokončil "administratívne povinnosti", zatiaľ čo lietadlo zabočilo na nesprávnu štartovaciu dráhu. Oznámil to v utorok federálny vyšetrovateľ. Pri havárii lietadla zahynulo 49 ľudí okrem prvého pilota, ktorý leží v nemocnici vo veľmi vážnom stave.
Lietadlo po štarte chvíľu bojovalo s udržaním sa vo vzduchu, no krátko po vzlietnutí sa zrútilo do poľa. Príčinou havárie bolo to, že štartovacia dráha, na ktorú sa lietadlo omylom natočilo bola dlhá len 1050 metrov, pričom malo odlietať z dvakrát dlhšej dráhy. Podľa odborníkov lietadlo na vzlietnutie potrebovalo rozbehovú dráhu minimálne 1500 metrov.
Letiskový dispečer mal voľný výhľad na štartovacie plochy a naviedol lietadlo na odlet zo správnej dráhy, uviedla členka federálnej Národnej rady pre bezpečnosť dopravy Debbie Hersmannová.
V utorok Federálny letecký úrad (FAA) priznal porušenie vlastných pravidiel, pretože v nedeľu ránu poslal do služby len jedného dispečera. Podľa smernice z roku 2004 sledovanie lietadiel a radarové operácie sa musia robiť osobitne. Podľa Laury Brownovej z FAA dispečer musel robiť svoju robotu - sledovať lietadlá na letisku a vo vzduchu vo vzdialenosti niekoľkých kilometrov - a k tomu obsluhovať radar.
