 |
"Aby sme mohli pri dnešnej obmedzenej kapacite dráhového systému nášho letiska zvyšovať počty cestujúcich takým tempom ako doteraz, museli by sme preferovať veľké lietadlá. To by ale bolo krátkozraké," povedala v stredu generálna riaditeľka štátneho podniku Letiště Praha Hana Černochová.
Na otázku, či výstavbu ranveja (odletová a pristávacia dráha) ešte viac oneskoria problémy s výkupom potrebných pozemkov, Černochová odpovedala: "Po tom, ako parlament prijal zákon o výstavbe vzletovej a pristávacej dráhy v Ruzyni, sa výkup naopak zrýchlil. Tento rok budeme určite rokovať aj s najväčšími vlastníkmi pozemkov, ako je napríklad Penta. Tú považujeme za dôležitého obchodného partnera."
Černochová verí, že je možné sa aj s veľkými vlastníkmi dohodnúť a že teda nebude nutné využiť zmienený zákon. Ten v krajnom prípade umožňuje vyvlastniť pozemky v Ruzyni vo verejnom záujme. Nová ranvej si na nákladoch vyžiada až 7 miliárd Kč, v prepočte 9,2 miliardy Sk. Jej dokončenie sa predpokladá v roku 2009. Iba potom bude možné plne využiť tiež kapacitu nového terminálu Sever 2, ktorý bol uvedený do prevádzky tento rok v januári. Potom už bude Ruzyně schopná ročne odbavovať viac ako 15 miliónov pasažierov.
V tomto roku sa počet destinácií rozšíri na 117 a počet dopravcov z 50 na 57. Novými destináciami budú Basilej, Bilbao, Miláno, Neapol, Nice, Odesa, Voronež a parížske letisko Orly.
