Martin Tenkler fotí F 1. FOTO - ARCHÍV
Ako chlapec chcel byť huslistom alebo astronautom. O adrenalínovom svete F 1 nevedel nič. Potom si pozrel priamy prenos jednej z veľkých cien a začal snívať o kariére automobilového pilota. Časom sen skorigoval - je jediným fotografom zo Slovenska, akreditovaným v formule.
Dnes 24-ročný Martin Tenkler je z Tatier. Časom získal kontakty na profesionálov v Nemecku, čo ho posunuli ďalej. Stal sa fotografom pre časopis F 1 Sport.
"Študoval som u Reinera Schlegelmilcha, ktorý fotografuje F 1 dlhé roky. Mal som asi 18 rokov. Získať akreditáciu ako samostatný fotograf však bolo takmer na hrane. Na celom svete nás je asi 80, ale podarilo sa."
Teraz už má vlastný časopis a agentúru, ktorá spracúva materiály a fotografie pre špecializované časopisy o F 1 po svete. Len s úsmevom spomína na svoj prvý fotoaparát z čias gymnázia.
"Bola to stará Praktika, ale veľa ma naučila. Najradšej som fotografoval portréty - umelecky, po svojom. To mi asi zostalo aj vo víre formuly, radšej fotografujem ľudí ako autá."
Zachytáva ich výrazy. Treba na to guráž, šťastie, aj kondičku. "Vybavenie, ktoré musím nosiť zo sebou, váži asi 30 kilogramov. Na Veľkej cene s týmto nákladom nachodím niekoľko kilometrov. Neraz v horúčave okolo 38 stupňov a v prachu."
Za to všetko F 1 ponúka adrenalín, napätie, šialenú neopakovateľnú atmosféru a moc. Vidieť Schumachera pri práci, byť pri tom, keď sa tvoria dejiny F 1.
Preto je v tom prostredí aj medzi fotografmi veľká konkurencia. "Sú starí machri, ktorí to robia niekoľko desaťročí a majú už vytvorené silné zázemie - najstarší má 62 rokov. Ja som tam štvrtý rok a až poslednú sezónu som zažil príchod ‚nováčika'. F 1 je čoraz nedostupnejšia dokonca aj pre novinárov. Konkurenčný boj zvyšuje aj expanzia úzko špecializovaných agentúr, ktoré zásobujú časopisy i vydavateľstvá."
Martin ročne absolvuje asi osem veľkých cien, okrem tradičných pretekov 24 Le Manse, cien v Monte Carle, Monaku či v Monze. Bol už aj v Bahrajne, Japonsku, Brazílii či v Malajzii.
"Každá z tých ciest je špecifická, no najradšej mám Taliansko. Nielen pre klímu, ale aj pre atmosféru. Tamojšie publikum je nesmierne oduševnené, F 1 berú šialene vážne, fandiť tímu Ferrari je súčasťou ich národného povedomia a prejavu hrdosti."
Také cestovanie však vôbec nie je lacný špás. Ten, kto funguje na "voľnej nohe", si všetky náklady platí sám. Martina vyjde jedna cena 100- až 150-tisíc korún. Jeho agentúra od roku 2004 vydáva kalendár, okrem toho si vlani Martin trúfol aj na vydanie knihy F 1 v obrázkoch.
"S pretekármi však nedebatujem, bližší vzťah mám hádam len s Marcom Weberom z Austrálie. Niektorých sa mi podarilo zachytiť perfektne, iní mi unikajú. Napríklad Michael Schumacher sa fotografuje ťažko, vždy je totiž okolo neho množstvo ľudí, dobrý záber vyjde zriedka."
Na pretekoch nafotí asi 700 - 800 záberov, vyjde však pár. Piloti sú len zlomkom obrovského mikrosveta F 1. Patria sem aj atmosféra tréningov, diváci, momentky z celého toho víkendového ošiaľu - šampanské po víťazstve, krásne dievčatá, deti, dizajn.
"To všetko sú veci, na ktoré sa pozerám. Fotografovanie je pre mňa druhom filozofie a hľadania, nastavenie technických parametrov a stisnutie spúšte je rutinná záležitosť. Pri skutočnom fotografovaní treba zvečniť okamih, ktorý sa vám o stotinu sekundy skôr mihol v hlave. A vF 1 to platí zvlášť."
Autor: LÝDIA VEREŠČÁKOVÁ, r
