Delta Air Lines v 3. kvartáli zvýšili výnosy na 4,22 mld. USD

Napriek tomu spoločnosť prehĺbila kvartálnu stratu na 1,13 mld. USD z úrovne 651 mil. USD za tretí štvrťrok 2004, a to najmä kvôli vysokým nákladom na palivo

Lietadlo spoločnosti Delta Air Lines čaká na štart na medzinárodnom letisku Hartsfield Jackson v Atlante 10. novembra 2005.
Foto: SITA/AP

ATLANTA 11. novembra (SITA, AP) - Americká letecká spoločnosť Delta Air Lines, ktorá je v súčasnosti na základe amerického konkurzného práva pod ochranou pred veriteľmi, zvýšila v treťom kvartáli výnosy medziročne o 8,9 % na 4,22 mld. USD. Napriek tomu spoločnosť prehĺbila kvartálnu stratu na 1,13 mld. USD. Strata podľa Delta Air Lines vzrástla z úrovne 651 mil. USD v treťom štvrťroku 2004 najmä kvôli vysokým nákladom na palivo. Spoločnosť do straty započítala aj dividendy vyplácané držiteľom prioritných akcií. Po vylúčení nákladov na reštrukturalizáciu a ďalších mimoriadnych položiek aerolínie evidovali za kvartál stratu 438 mil. USD.
Za deväť mesiacov Delta vykázala kumulatívnu stratu 2,6 mld. USD, čo znamená zlepšenie oproti strate 3,01 mld. USD v rovnakom období minulého roka. Výnosy za obdobie od januára do konca septembra sa zvýšili medziročne na 12,05 mld. USD z predchádzajúcej úrovne 11,36 mld. USD.
O ochranu pred veriteľmi na základe kapitoly 11 amerického konkurzného zákona spoločnosť požiadala 14. septembra Odvtedy sa snaží o reštrukturalizáciu, v rámci ktorej chce prepustiť 7 tis. až 9 tis. zamestnancov, čo predstavuje približne 17 % jej celkových ľudských zdrojov. V rámci revitalizačného plánu chce Delta ušetriť do roku 2007 až 3 mld. USD a presunúť pozornosť z vnútroamerických na medzikontinentálne lety. Už v roku 2006 plánuje Delta otvoriť 11 nových trás medzi USA, Európou a Blízkym východom a chce sa stať najväčšou transatlantickou leteckou spoločnosťou.
Nové trasy spoločnosť zavedie presmerovaním existujúceho letového parku z problémového domáceho trhu, kde frekvencie letov zníži, do iných destinácií. Týmto krokom by mala spoločnosť zvýšiť celkový podiel na tržbách, ktoré získava z medzinárodných liniek, na 35 % zo súčasných 22 %. Nové trasy budú zahŕňať už oznámené spojenia z Atlanty do Tel Avivu, Düsseldorfu a Kodane, ako aj linky z Atlanty do Edinburghu, Atén, Nice a Benátok a z newyorského letiska JFK do Budapešti, Dublinu, Manchestru a Kyjeva.