PRAHA. Do Prahy začali v pondelok ráno prichádzať prvé traktory a ďalšia poľnohospodárska technika v rámci protestu časti poľnohospodárov. Podľa vopred ohláseného plánu organizátorov majú poľnohospodári prichádzať do hlavného mesta po šiestich trasách. Čiastočne blokujú aj preťaženú pražskú magistrálu.
Prvé desiatky kusov techniky protestujúcich poľnohospodárov dorazili pred šiestou hodinou k sídlu ministerstva pôdohospodárstva v Prahe. Časť ich pri budove úradu, ktorá je hlavným cieľom protestnej jazdy, zostáva.
Svoj príchod k ministerstvu poľnohospodári sprevádzali spoločným trúbením či hraním melódií na upravené klaksóny. Na poľnohospodárskej technike visia české vlajky aj transparenty, napríklad s nápisom "Sme poľnohospodári, nie sme podporovatelia Ruska, Fiala!!!".
Polícia ráno registrovala kolónu poľnohospodárskej techniky na Európskej triede v Prahe 6. Väčšie dopravné problémy poľnohospodári zatiaľ nezaznamenala. "Doprava je úplne plynulá na všetkých príjazdových komunikáciách," povedal hovorca pražskej polície Jan Daněk.
Loading
...Prevádzka MHD v Prahe a okolí je taktiež zatiaľ pokojná. Autobusová linka 398 bola medzi Nehvizdmi a Čiernym Mostom preventívne odklonená priamo po diaľnici D11. "Drobné zdržania autobusov máme zatiaľ hlásené na severe v smere od Zdib do Kobylis," dodala organizácia Ropid.
Časť nespokojných farmárov vyjadruje nesúhlas so stavom poľnohospodárstva. Protest organizuje predseda Odborového zväzu pracovníkov poľnohospodárstva a výživy a Asociácie slobodných odborov Bohumír Dufek a bývalý prezident Agrárnej komory ČR Zdeněk Jandejsek, ktorý je šéfom predstavenstva poľnohospodárskej skupiny Rabbit s miliardovými tržbami. Veľké mimovládne poľnohospodárske organizácie sa od protestu dištancovali.
Podľa ministra pôdohospodárstva Marka Výborného organizátori demonštrácie zneužili časť nespokojných poľnohospodárov na svoje vlastné, často politické záujmy.
Pražský magistrát ľudí pred protestom varoval, aby do hlavného mesta nechodili, ak nemusia. Ak je to nevyhnutné, aby použili vlak. Pražský dopravný podnik podľa svojich slov maximálne posilnil dispečing, ktorý situáciu nepretržite monitoruje a podľa vývoja bude dopravu operatívne riadiť. Zároveň sú na všetkých linkách metra pripravené záložné vlaky, ak by bolo potrebné posilniť prepravnú kapacitu.
