KODAŇ. Severná Európa už druhý deň zažíva mimoriadne chladné počasie, pričom vo Švédsku namerali najnižšiu januárovú teplotu za 25 rokov. Juh Dánska zase bojuje s povodňami.
Prudký vietor a silný dážď komplikujú život aj obyvateľom častí Británie a Francúzska, pre ktorých platí výstraha pred možnými záplavami.
Teploty klesli na rekordné hodnoty
V oblasti Kvikkjokk-Arrenjarka vo švédskom Laponsku teplota klesla na mínus 43,6 stupňa Celzia. Je to najnižšia teplota v januári od roku 1999, informuje tlačová agentúra TT.
Už v utorok v sámskej obci Nikkaluokta, ktorá je tiež na severe Švédska, namerali mínus 41,6 stupňa Celzia. Najnižšiu švédsku januárovú teplotu, mínus 49 stupňov Celzia, namerali 27. januára 1999 v meste Karesuando.
Vo Švédsku a Fínsku namerali dosiaľ najnižšie teploty tejto zimy Čítajte Ida Dahlström zo Švédskeho meteorologického a hydrologického inštitútu uviedla, že severné Švédsko zaznamenalo nočné teploty v rozmedzí od mínus 25 až mínus 35 stupňov Celzia. Mrazy by mali pretrvať minimálne do konca týždňa, informuje TT.
Aj vo Fínsku by malo chladné počasie vydržať prinajmenšom do nedele a na severe očakávajú teploty do mínus 35 stupňov Celzia.
Studená vlna so snehom a silným vetrom narušil dopravu naprieč severnou Európou. Niekoľko mostov je uzavretých, pozastavené sú vlaky aj trajekty. Zatvorené sú tiež aj niektoré školy.
Silný dážď spôsobuje záplavy
V Dánsku polícia v stredu vyzvala motoristov, aby sa vyhli zbytočným cestám, keďže vietor a sneh bičujú severnú a západnú časť krajiny a okrem iného hrozí poľadovica.
Dánsko pritom okrem chladného počasia trápia aj povodne. Tie sú na juhu krajiny, kde meteorológovia varujú pred silným dažďom. Miestny meteorologický inštitút vydal výstrahu druhého najvyššieho stupňa (oranžovú).
S povodňami sa vyrovnáva aj susedné Nemecko, kde by ich tiež mohol zhoršiť ďalší dážď. Najhoršie zasiahnutá je spolková krajina Dolné Sasko.
V Holandsku zase vyčíňal silný vietor, ktorý podľa polície pravdepodobne v utorok zohral rolu pri úmrtí 75-ročného muža pri Eidhovene, keď spadol z bicykla.
Doprava stojí, ľudia sú bez prúdu
Silný vietor a dážď v stredu obmedzil dopravu a prerušil dodávky elektriny pre tisíce domácností v Anglicku a Walese.
Britská environmentálna agentúra vydala v stredu ráno 294 výstrah pred vysokou hrozbou záplav a 341 varovaní s nižším rizikom. Osem výstrah a 32 varovaní pred záplavami vydali aj vo Walese. Meteorológovia nevylučujú lokálne ani mimoriadne silné záplavy.
Distribučné spoločnosti uviedli, že približne 10-tisíc domácností ostalo v dôsledku nepriaznivého počasia bez elektriny.
Spoločnosť National Highways, zodpovedná za zjazdnosť diaľnic a hlavných ciest v Anglicku uviedla, že pre záplavy uzavrela niekoľko dôležitých ciest a potrvá to až niekoľko hodín, pretože sa očakáva ďalší dážď.
Cestujúcich na obmedzenia v doprave upozorňujú aj vlakové spoločnosti, pretože v dôsledku silného vetra popadali na koľajnice stromy.
Meteorologická služba Met Office informovala, že na ostrove Isle Of Wight na južnom pobreží Anglicka dosiahol v utorok poobede vietor rýchlosť 151 kilometrov za hodinu. V stredu na letisku Exeter v grófstve Devon to bolo 130 kilometrov za hodinu.
Loading
...Stovky ľudí museli evakuovať
Hlboká tlaková níž Henk a následné záplavy spôsobili na severe Francúzska čiastočné výpadky elektriny a prerušenie dodávok pitnej vody. Takmer 200 ľudí museli záchranári evakuovať.
V dôsledku silného dažďa sa na severe krajiny vylialo z korýt niekoľko riek. K dodávkam vody nemalo prístup 2100 ľudí a ďalších 1450 obyvateľov zostalo bez elektriny. Úrady pre záplavy uzavreli niekoľko cestných komunikácii.
V departmente Pas-de-Calais na severe Francúzska, kde bol vyhlásený najvyšší stupeň výstrahy pred búrkami, bolo v stredu nasadených takmer 600 hasičov, informovali miestne úrady.
Niekoľko krajín vrátane Slovenska a Českej republiky poslalo Francúzsku pomoc, o ktorú Paríž požiadal v utorok v rámci Mechanizmu civilnej ochrany EÚ.
Nebezpečenstvo záplav na severozápade Európy prináša hlboká tlaková níž, ktorú v Británii nazvali Henk a v Nemecku Annelie.
Loading
...
