SAMARKAND. Francúzsko musí zvýšiť svoju angažovanosť v Strednej Ázii, kde sa Európa, Rusko, Čína a Turecko usilujú o zvýšenie svojho vplyvu. Vo štvrtok to povedal francúzsky prezident Emmanuel Macron.
Macron pricestoval do Uzbekistanu s cieľom podporiť "obchodnú a kultúrnu stopu Francúzska" v regióne bohatom na prírodné zdroje.
Macron cestu využil aj na podporu uzbeckého prezidenta Šavkata Mirzijojeva, ktorý chce krajinu otvoriť globálnym investorom.
Macron v Astane žiadal posilnenie spolupráce s Kazachstanom Čítajte "Uzbekistan sa transformuje. Musíme byť pri tom," povedal Macron na otvorení francúzsko-uzbeckého podnikateľského fóra v historickom Samarkande, cez ktorý kedysi viedla tzv. hodvábna cesta.
Po desaťročiach izolácie po rozpade bývalého Sovietskeho zväzu sa Mirzijojev snaží získať globálne investície a zlepšiť imidž krajiny. Jeho kritici a skupiny na ochranu ľudských práv tvrdia, že Uzbekistan je stále silne autoritársky, pričom politická opozícia a disent sú zakázané.
Minulý rok bolo počas zriedkavých občianskych nepokojov zabitých 21 ľudí pri potýčkach s políciou. Región je súčasťou čínskeho projektu "novej hodvábnej cesty", zatiaľ čo Kazachstan, Kirgizsko a Tadžikistan sú súčasťou vojenskej aliancie pod vedením Moskvy, vysvetľuje AFP.
Macron sa v stredu v susednom Kazachstane poďakoval, že táto krajina "sa odmietla stať vazalom" väčších mocností.
Kazachstan ako blízky spojenec Ruska nepodporil inváziu Moskvy na Ukrajinu a tiež sa pripojil k následným medzinárodným sankciám. Kazachstan aj Uzbekistan sa usilujú o širšiu hospodársku otvorenosť a vyváženú diplomaciu, hoci Rusko zostáva ich hlavným partnerom.
Uzbekistan pred Macronom v roku 1994 navštívil vtedajší prezident Francois Mitterrand. Mirzijojev uviedol, že Macronova návšteva má "historický význam" a že obaja lídri sa "dohodli na posune bilaterálnych vzťahov na úroveň strategického partnerstva".
Macrona sprevádza približne 60 francúzskych obchodných lídrov. Počas návštevy bolo podpísaných niekoľko dohôd v oblasti energetiky, nerastných surovín a dopravy vrátane francúzskeho uránového gigantu Orano.
