ISTANBUL, BRATISLAVA. Bude mať 45 kilometrov, jeho výstavba má trvať roky, stáť môže viac ako trinásť miliárd dolárov a denne by cezeň malo prejsť asi 160 nákladných lodí.
Ak by prepojenie medzi Čiernym a Marmarským morom neexistovalo, výstavba Istanbulského kanála by bola logickým krokom vlády prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana.
Lenže turecká metropola už prieliv má, a to len pár kilometrov od projektu, ktorý samotný Erdogan kedysi označil za „šialený“.
Napriek odporu časti verejnosti a expertov či nevôli bánk je turecký prezident odhodlaný megalomanský projekt rozbehnúť už o mesiac. Istanbulský kanál však môže rozkolísať nielen tureckú ekonomiku, ale aj bezpečnostnú situáciu v Čiernom mori.
