MEXICO CITY. Mexickí vedci v stredu uviedli, že na trase prezidentovho kontroverzného projektu "Mayský vlak", navrhovanej medzimestskej železnice na polostrove Yucatán dlhej vyše 1500 kilometrov, našli viac ako 2-tisíc ruín a historických artefaktov ešte z obdobia pred príchodom Španielov.
Spomenutý objav by mohol spomaliť už beztak sporný projekt, ktorý podľa odporcov tiež ohrozuje domorodé komunity a zásoby vody.
Našli sa aj väčšie stavby
Laserová technológia, ktorú pri výskume použili, odhalila spolu 2187 "archeologických pamiatok" na dovedna 366 kilometroch navrhovanej trasy.
O existencii niektorých výskumníci vedeli už predtým, niektoré sú však nové.
Pod pojem "pamiatky" môže spadať mnoho vecí, od pozostatkov domov, chrámov až po rôzne umelecké predmety.
Podľa mexického Národného ústavu pre antropológiu a históriu však najmenej 91 nájdených artefaktov predstavujú stavby väčšieho rozsahu, ako sú námestia, pyramídy alebo chrámy.
Inštitút vo vyhlásení uviedol, že stavitelia železnice budú musieť prijať "konkrétne opatrenia", aby nedošlo k poškodeniu artefaktov. Neuviedol však, či by to malo znamenať presmerovanie navrhovanej trasy.
Výstavbu trate "Mayský vlak" slávnostne otvoril v júli mexický prezident Andrés Manuel López Obrador.
Kritika rozpočtu a chýbajúcej štúdie
Železnica má prepojiť karibské plážové letoviská s vnútrozemím polostrova Yucatán v snahe stimulovať ekonomický rozvoj okolo jeho plánovaných 15 zastávok.
Podľa mexickej vlády bude projekt stáť 5,8 miliardy eur, iní však tvrdia, že to bude oveľa viac.
Kritici navyše dodávajú, že López Obrador sa do výstavby pustil bez adekvátnej štúdie o jej dopadoch na životné prostredie, podzemné jaskyne a historické ruiny.
Mayovia vytvorili medzi rokmi 2000 pred naším letopočtom a 900 nášho letopočtu na Yucatáne a v Strednej Amerike rozľahlú ríšu mestských štátov, pričom ich potomkovia stále žijú na spomenutom polostrove.
