BRUSEL. Poslanci Európskeho parlamentu (EP) v utorok v Štrasburgu schválili novelu pravidiel bezpečnosti civilného letectva, ktorá okrem iného zavádza celoúnijné zásady pre prevádzku dronov zamerané na zvýšenie ich bezpečnosti.
Text nariadenia, ktorý je výsledkom rokovaní a dohody poslancov so zástupcami Rady EÚ z novembra 2017, definuje na úrovni EÚ kľúčové zásady týkajúce sa využívania všetkých bezpilotných lietadiel a ich prevádzkovateľov.
Sektor dronov tvorí pracovné miesta
Cieľom nových predpisov je zaistenie rovnakej úrovne bezpečnosti dronov v celej Únii. Výrobcom by mali zabezpečiť celoúnijnú právnu istotu a predvídateľnosť pri navrhovaní a konštruovaní bezpilotných lietadiel.
Podľa údajov výskumného centra EP rýchlo sa rozvíjajúci sektor dronov vytvorí do roku 2050 viac ako 150.000 nových pracovných miest a za desať rokov by odvetvie mohlo predstavovať desať percent trhu leteckej dopravy EÚ s obratom približne 15 miliárd eur ročne.
Drony sa zvyčajne používajú na sledovanie, inšpekciu a fotografovanie. Mnohé orgány EÚ ich používajú na kontrolu plynovodov a káblov vysokého elektrického napätia, na postrekovanie plodín, pátracie a záchranárske aktivity, kontrolu hraníc či monitorovanie lesných požiarov.
Bezpečná konštrukcia, systém proti kolíziam
V súčasnosti je využívanie dronov, ktorých hmotnosť nepresiahne 150 kilogramov, regulovaná iba na úrovni členských štátov, pričom rôznorodosť vnútroštátnych predpisov v oblasti dizajnu či bezpečnosti dronov brzdí rozvoj trhu s bezpilotnými lietadlami v EÚ.
Izrael využíva civilné drony na likvidáciu šarkanov z Gazy Čítajte Poslanci presadili, aby bezpečnosť dronov mali na pamäti už dizajnéri. Tí musia zabezpečiť, aby konštrukcia dronu neohrozovala ľudí.
Bezpilotné lietadlá by mali byť vybavené istými prvkami a funkciami - napríklad systémom zabraňujúcim zrážkam či systémom automatizovaného pristávania v prípade straty kontaktu či kontroly nad strojom.
Prevádzkovatelia sa budú musieť oboznámiť so všetkými pravidlami, ktoré sa na nich vzťahujú, a budú zodpovední za bezpečnú prevádzku dronu, teda za neohrozenie verejnosti či iných objektov vo vzduchu.
Certifikáty na spôsoby využitia
Prevádzkovatelia väčších dronov, ktoré môžu v prípade zrážky spôsobiť ľuďom zranenie, by mali byť zaregistrovaní vo vnútroštátnych registroch a ich stroje na účely ľahšej identifikácie označené.
Európska komisia by mala na základe týchto kľúčových zásad vypracovať detailnejšie celoúnijné pravidlá.
Tie by mali zadefinovať obmedzenia maximálnej prevádzkovej vzdialenosti či nadmorskej výšky a určiť, ktoré drony by mali na základe rizík spojených s ich využívaním podliehať certifikácií.
Budúce pravidlá tiež vymedzia, ktorí operátori budú musieť byť zaškolení a zaregistrovaní a ktoré drony budú mať dodatočné bezpečnostné prvky v povinnej výbave.
"Nový regulačný rámec týkajúci sa civilného používania leteckých lietadiel je skutočným míľnikom. Je dôležité, aby boli európske pravidlá flexibilné a pripravené na budúcnosť, aby nebránili technologickému vývoju v inovatívnom európskom leteckom odvetví," uviedol holandský poslanec Matthijs van Miltenburg z Výboru EP pre dopravu, ktorý je tieňovým spravodajcom tohto uznesenia.
Nariadenie, ktoré schválil EP, prináša okrem spoločných zásad využívania dronov aj novelizáciu pravidiel v oblasti bezpečnosti letectva.
Rusi v Sýrii zostrelili neznámy dron Čítajte Cieľom sú moderné, primerané a na rizikách založené právne predpisy, ktoré pomôžu udržať vysokú úroveň bezpečnosti leteckej dopravy v EÚ aj pri očakávanom náraste jej intenzity v nasledujúcich rokoch.
Pozmenené pravidlá posilňujú spoluprácu medzi Európskou agentúrou pre bezpečnosť letectva (EASA) a vnútroštátnymi orgánmi, napríklad v prípade letov nad konfliktnými zónami.
Schválený text tiež poveruje eurokomisiu vypracovaním štandardov pre získavanie údajov z letových zapisovačov v reálnom čase s cieľom urýchliť poskytnutie pomoci v prípade núdze.
