PEKING, BRATISLAVA. Americký prezident má Air Force One, severokórejský vodca zase vlastný vlak. Nie je to najrýchlejšia forma dopravy, šesť vlakových súprav však Kimovcov doteraz vždy dostal tam, kam potrebovali.
Vlak vezúci delegáciu KĽDR vyrazil z Pekingu na cestu domov Čítajte „Train force one“ naposledy údajne tento týždeň použil terajší vodca komunistickej Severnej Kórey Kim Čong-un na nečakanú návštevu Číny.
Zelené vlakové monštrum zazreli v Pekingu a aj keď priamy dôkaz chýba, v jednom z nich údajne tento týždeň skutočne sedel samotný Kim.
Je pravdepodobne jediným lídrom sveta, ktorý má k dispozícii nielen vlastný vlak, ale dokonca takmer dve desiatky vlastných železničných staníc.
Obrnený vlak severokórejského lídra. (zdroj: SITA/AP)Paranoja z lietania
Nápad sa v Pchjongjangu zrodil z viacerých príčin. Na začiatku bola paranoja z vraždy prvého lídra Severnej Kórey Kima-ir Sena. Vlaky rád využíval aj jeho nástupca a syn Kim Čong-il, ktorý vraj trpel fóbiou z lietania. Pomohol aj fakt, že medzi Severnou Kóreou a Čínou, jej dnes už jej jediným spojencom, je relatívne pohodlné železničné spojenie.
Kimov vlak
- Režim vlastní až 6 vlakových súprav.
- Celkovo 90 vozňov.
- Dosiahnu rýchlosť len 60 kilometrov za hodinu.
- Vnútri sú vybavené luxusnými kupé.
- V roku 2011 vraj Kim Čong-il zomrel práve vo svojom vlaku
O Kimovom vlaku kolujú rôzne legendy. Juhokórejský denník Chosun Ilbo ešte pred niekoľkými rokmi v čase vlády Kima Čong-ila, otca dnešného vodcu krajiny, zverejnil viaceré detaily, ktoré vlak presnejšie popisujú.
Vlakových súprav vlastnia Kimovci celkovo údajne šesť. K dispozícii majú tiež vlastné železničné stanice – po celej KĽDR ich je rozstrúsených 19.
Celkovo šesť vládnych vlakov je opancierovaných a ten, v ktorom práve sedí vodca komunistického režimu, je sprevádzaný vždy minimálne dvojicou ďalších. Prvý kontroluje trať, či sa na nej nenachádzajú nejaké nástrahy. V tom druhom cestuje Kim a v treťom sa vezú členovia bezpečnostného aparátu.
Informácie pochádzajú z rôznych zdrojov – amerických špionážnych satelitov či z výpovedí Severokórejčanov, ktorí ušli z krajiny.
V Číne už bol
Vlak je však veľmi pomalý – údajne dosahuje len rýchlosť 60 kilometrov za hodinu.
Na paranoju z lietania však Kimov otec raz takmer doplatil. V roku 2004, len pár hodín po tom, ako sa po železnici neďaleko hranice s Čínou presúval Kim Čong-il, otriasol rovnakou železničnou traťou v meste Rjong-čchon obrovský výbuch vlaku plne naloženého chemikáliami a ropou. Explózia zabila 160 ľudí, ďalších viac ako tisíc ľudí sa zranilo.
Dodnes sa špekuluje, že mohlo ísť o neúspešný pokus o atentát na vtedajšieho lídra. Napokon vlak využíval ďalej a v roku 2010 rok pred smrťou navštívil aj Čínu. Vo vlaku s ním údajne sedel aj jeho syn Kim Čong-un.
Keď v roku 2011 na infarkt umieral Kim Čong-il, údajne sedel práve vo svojom obľúbenom vlaku.
