MOSKVA, BRATISLAVA. Pár dní po tom, čo sa v júli 2014 nad východom Ukrajiny zrútilo lietadlo malajzijských aeroliniek MH17, zorganizovalo ruské ministerstvo obrany tlačovú konferenciu. Poručík Andrej Kartapolov na nej povedal, že ohľadom pádu lietadla vzniklo veľa konfliktných informácií a Rusko preto prinieslo dôkazy.
Kremeľ nechce byť zodpovedný za tragédiu nad Ukrajinou, ale je Čítajte Mapy, satelitné snímky aj videá však podľa vyšetrovateľskej skupiny Bellingcat boli nepravdivé – aktivistom sa podarilo zistiť, že video natočili na inom mieste, ako tvrdí ministerstvo, a že obrázky z radaru nezodpovedajú realite.
Okrem iného vtedy ruské ministerstvo tvrdilo, že podľa radaru sa k zostrelenému lietadlu blížil ukrajinský stíhací bombardér Su-25. Tvrdili aj to, že po rozlomení lietadla radar ukrajinský stroj zaregistroval.
Teraz sa ruské ministerstvo usvedčilo samé.
Tri dni pred tým, ako medzinárodný tím vyšetrovateľov zverejnil v stredu nové výsledky vyšetrovania, označujúce za vinníkov zostrelenia lietadla Rusov, malo ruské ministerstvo obrany tlačovú konferenciu opäť.
Tento krát už z dôkazov zmizlo údajné ukrajinské lietadlo a Rusi žiadny stroj Su-25 nespomínali. Podľa portálu Bellingcat Rusko prezentovalo aj zábery z radarov, ktoré sú iné od tých prezentovaných v júli 2014.
„Je jasné, že 21. júla 2014, len pár dní po tom, čo bolo na Ukrajine zabitých 298 ľudí, prezentovalo ruské ministerstvo obrany svetu sériu jasne vyfabrikovaných dôkazov a tvrdení,“ hovorí Eliot Higgins z projektu Bellingcat.
Rusko tento týždeň ukázalo zábery z radaru, na ktorých má zostrelené lietadlo rovný kurz. (zdroj: bellingcat.com)
V júli 2014 prezentovalo Rusko iné zábery z radaru - podľa nich lietadlo výrazne zmenilo smer tesne predtým, ako ho zostrelili. (zdroj: bellingcat.com)
