V malom jednomotorovom dieselovom lietadle Diamond DA40-TDI chce nonstop bez medzipristátia prekonať 5800 kilometrov z New Yorku do Paríža.
Zatiaľ čo Lindbergh potreboval pred 78 rokmi so svojím legendárnym strojom Spirit of St. Louis na historicky prvý sólový prelet Atlantiku zo západu na východ 33 hodín, Pedersen to mieni zvládnuť za 17 hodín.
V prípade dobrého počasia - nad New Yorkom nesmú byť oblaky obsahujúce ľadové kryštáliky a musí viať dostatočne silný vietor do chrbta - Pedersen odštartuje v nedeľu o 15.00 h miestneho času (21.00 h SELČ) z Farmingdalu na Long Islande neďaleko New Yorku. Ak budú poveternostné podmienky nevyhovujúce, štart sa odloží o jeden deň.
S cieľom zväčšiť dolet stroja sa z kabíny odmontovali tri zo štyroch sedadiel, čím vznikol priestor pre dodatočné palivové nádrže. Ak by sa Pedersenovi nepodarilo doletieť do cieľa v Le Bourget pri Paríži, pristane na mori. Na tento účel si so sebou vezie záchranný čln.
Na rozdiel od Lindbergha, ktorý letel tesne nad vodnou hladinou a pri silnom vlnobití ho osviežovali spŕšky vody, bude Pedersen letieť vo výške necelých osem kilometrov. Mohol by tým vytvoriť nový výškový rekord v kategórii strojov s dieselovými motormi.
Ďalší rekord by mohol padnúť v nákladoch na palivo, na ktoré chce Pedersen minúť asi 100 eur.
Časy sa zmenili, aj čo sa týka občerstvenia. Lindbergh si zobral na cestu sendviče, Pedersen sa bude posilňovať müsli tyčinkami (sú ľahšie ako sendviče) a nápojom Red Bull, aby nezaspal.
