Zvýšil sa počet nalietaných hodin letcov, začala sa modernizácia lietadiel

Sliač 1. marca (TASR) - Za prelomový pre Ozbrojené sily (OS) Slovenskej republiky označil minulý rok náčelník ich Generálneho štábu generálmajor Ľubomír Bulík na dnešnom veliteľskom zhromaždení veliteľstva Vzdušných síl OS SR vo Zvolene a Sliači. Začlenili sa totiž do NATO a prevzali na seba záväzky vyplývajúce z členstva v tejto aliancii. Okrem iného zabezpečiť aj vyššiu spôsobilosť predovšetkým vo vzťahu k ich možnému nasadeniu do akejkoľvek akcie. Dodal, že pokrok nastal aj v príprave príslušníkov Vzdušných síl OS SR. Zvýšil sa počet nalietaných letových hodín pilotov. Kým v roku 2003 to bolo v priemere na jedného letca asi 44 letových hodín, vlani to bolo takmer 57 hodín. Špičkoví piloti pritom nalietali približne 100 hodín. Nestačí to však, priemer v NATO je až 180 hodín. Tento rok by mal byť pre slovenských letcov ešte kritický, nalietať by mali približne toľko hodín ako vlani. Postupne sa ich počet bude zvyšovať a v roku 2010 by to malo byť priemerne 100 hodín na každého letca.
Generál Bulík vyzdvihol aj proces uschopňovania a modernizácie najmodernejších lietadiel MiG-29, ktoré majú Vzdušné sily OS SR. Hoci teraz majú len šesť bojaschopných "migov", dokážu nimi zabezpečiť ochranu vzdušného priestoru Slovenska, ako to bolo aj počas nedávneho stretnutia prezidentov Georgea Busha a Vladimira Putina v Bratislave. "V novembri minulého roku bol s ruskou stranou podpísaný kontrakt na uschopnenie a modernizáciu lietadiel MiG-29. Koncom januára prišlo na Sliač 26 ruských expertov, ktorí začali uschopňovať štyri lietadlá. Práce na nich by mali ukončiť v apríli, na všetkých dvanástich skončia do konca roka. V druhej etape, ktorá už tiež začala, ich do polovice budúceho roka zmodernizujú tak, aby spĺňali štandard NATO a mohli lietať v rámci spoločných operácií," konštatoval veliteľ Vzdušných síl OS SR generálmajor Jozef Dunaj. Vzdušné sily OS SR už majú zmodernizovanú väčšinu vrtuľníkov Mi-17. Okrem migov prebieha aj modernizácia typov L-39. Nasledovať budú aj dopravné lietadlá tak, aby posledné boli zmodernizované v roku 2008.