ČSL a letisko Praha-Ruzyň očakávajú ďalšie milióny cestujúcich

Praha 23. septembra (TASR) Vedenie českého štátneho podniku Česká správa letísk (ČSL), ktorá spravuje medzinárodné letisko v Prahe-Ruzyni, očakáva, že tohtoročný plán odbavenia 9,4 milióna cestujúcich sa podarí splniť. Praha by mohla prekonať 10-miliónovú hranicu už na budúci rok a po dostavbe nového Terminálu Sever 2 v roku 2006 sa môže počet cestujúcich priblížiť až k hranici 12 miliónov. V exkluzívnom rozhovore pre TASR to uviedol generálny riaditeľ ČSL Martin Kačur.
"V predpokladoch, ktoré máme, by sme sa mohli v roku 2005 pohybovať niekde okolo 10,5 milióna cestujúcich a v ďalšom roku 2006 pokiaľ sa nám podarí maximálne využiť možnosti, ktoré nám vytvorí nový terminál by to mohlo byť niekde okolo 11,5 až 12 miliónov cestujúcich," uviedol slovenský rodák, ktorý do ČSL nastúpil pred desiatimi rokmi. Ako poverený riaditeľ vedie ČSL od júna 2002, ako menovaný riaditeľ od januára 2004.
V roku 2002 ČSL odbavila 6,3 milióna cestujúcich a vlani takmer 7,5 milióna. Po roku 2006 sa investičná činnosť ČSL sústredí na výstavbu druhej paralelnej pristávacej dráhy v dĺžke 3,5 kilometra. Nová dráha by mala slúžiť od roku 2009 a umožní hlavne v čase špičky zvýšiť počet štartov a pristátí, ktoré budú mať vyhradené samostatné dráhy.
Letisko v Prahe-Ruzyni bude schopné v dlhodobom horizonte zvládnuť aj desiatky miliónov cestujúcich a Praha nebude potrebovať žiadne nové letisko, mieni riaditeľ ČSL. Prudký nárast počtu cestujúcich si vysvetľuje obrovskou turistickou atraktivitou Prahy a rastúcim záujmom nízkorozpočtových spoločností o lety do českej metropoly. Polovičný podiel na preprave cestujúcich pripadá na národnú leteckú spoločnosť Česká aerolínie (ČSA). "ČSA má v súčasnosti okolo 48 až 50 % prevádzky, charterová preprava predstavuje asi 20 % celkovej prevádzky letiska a nízkonákladové spoločnosti by sa tento rok mohli dostať k číslu asi 15 %," spresnil.
Rekordné počty cestujúcich v Prahe priniesli už vlani ČSL aj rekordný zisk 933 miliónov Kč po zdanení. ČSL podľa Kačura očakáva, že roky 2004 až 2005 prinesú podobne vysoký zisk. V roku 2006 v súvislosti s dokončením nového terminálu a jeho zanesením do účtovníctva zisk š. p. klesne, ale zostane v čiernych číslach. Na vyššom počte cestujúcich, ktorí prechádzajú cez pražské letisko, profituje podľa ČSL aj Praha. Podľa výskumu spoločnosti ACI Europe každý milión odbavených cestujúcich vytvára na národnej a regionálnej úrovni viac ako 6 000 nových priamych, nepriamych a indukovaných pracovných miest.
Nový dvojúrovňový Terminál Sever 2 za deväť miliárd Kč budú využívať cestujúci z krajín EÚ, ktorí nebudú prechádzať pasovou a colnou kontrolou. Terminál bude mať dve úrovne pre prílety a odlety a bude napojený na novú cestnú estakádu.
Pod ČSL, ktoré zamestnávajú viac ako 1 600 ľudí, od začiatku júla už nepatria letiská v Karlových Varoch a Ostrave, ktoré štát previedol do vlastníctva samosprávnych krajov. Zmeny čakajú aj na ČSL, ktorá sa v prvej etape pretransformuje na akciovú spoločnosť v 100-% vlastníctve českého štátu a v druhej etape by sa do leta 2006 - ešte za vlády Stanislava Grossa - malo rozhodnúť o forme privatizácie. Podľa riaditeľa Martina Kačura sú v hre rôzne formy od vstupu ČSL na akciový trh až po predaj strategickému partnerovi. "Tých možností je viac: od predaja silnému strategickému partnerovi, alebo inému partnerovi - napríklad, sú tu stavebné firmy, ktoré okrem stavebných divízií majú aj divízie, ktoré prevádzkujú letiská - až po predaj silnému finančnému partnerovi. Takí existujú aj tu v Čechách," vymenoval riaditeľ ČSL.