Výkonný riaditeľ írskej nízkorozpočtovej leteckej spoločnosti Ryanair Michael O' Leary drží v rukách plagáty s nápisom: "EÚ zakazuje nízke cestovné" 3. februára 2004 pred tlačovou konferenciou v Bruseli. Európska komisia dnes rozhodla, že Ryanair bude musieť vrátiť časť podpory, ktorú dostala od belgického regionálneho letiska Charleroi.AP Photo/Thierry Charlier
Brusel 3. februára (TASR) Írska nízkorozpočtová letecká spoločnosť Ryanair neplánuje opustiť svoju základňu v belgickom Charleroi napriek dnešnému rozhodnutiu Európskej komisie (EK), podľa ktorého musí firma vrátiť regiónu a letisku časť štátnej pomoci. Proti verdiktu EK, ktorá časť podpory označila za nedovolenú štátnu pomoc, sa však spoločnosť mieni odvolať, informoval dnes generálny riaditeľ Ryanairu Michael OďLeary.
"Rozhodnutie bude predmetom odvolania pred Európskym súdnym dvorom," vyhlásil na tlačovej konferencii v Bruseli. "Neplánujeme však úplne z letiska Charleroi odísť, môžeme ale pristúpiť k zníženiu počtu letov či destinácií," informoval.
Okrem Ryanairu sa verdikt EK nepáči ani Valónskemu regiónu, ktorý pomoc spolu s letiskom Charleroi firme poskytol. Valónsky minister hospodárstva Serge Kubla informoval, že proti rozhodnutiu sa odvolá na Európskom súdnom dvore. Pripomenul, že príchod spoločnosti vytvoril 700 priamych a 2 400 nepriamych pracovných miest a že tento zaostávajúci región vtedy spĺňal podmienky pre menej prísne pravidlá udeľovania štátnej pomoci.
Hoci spoločnosť označila verdikt komisie za katastrofu, pozorovatelia sa zhodujú, že mohol byť aj tvrdší. EK jej vlastne schválila 75 % štátnej pomoci vo výške 15 miliónov eur a Ryanair bude musieť vrátiť len okolo štyroch miliónov, podľa belgických médií dva až osem miliónov eur.
Pozitívne reagovali na rozhodnutie EK tiež trhy akcie Ryanairu stúpli dnes popoludní o viac ako 10 %, pričom v období pred rozhodnutím klesali.
Írska spoločnosť uzavrela s letiskom v Charleroi a Valónskym regiónom dohodu, na základe ktorej sa tešila mnohým výhodám, napríklad polovičným cenám za pristávacie práva, subvenciám na reklamu, finančným prémiám za otváranie nových liniek, náhrade nákladov za školenia pilotov či zníženým cenám za pozemné letiskové služby (parkovanie lietadiel, zaobchádzanie s batožinou). Takéto výhody nemali iné letecké spoločnosti, ktoré chceli lietať z Charleroi. Komisia na ich základe začala vyšetrovanie a dnes vyriekla dlhoočakávaný verdikt, ktorý môže mať podľa pozorovateľov široký dopad na budúcnosť regionálnych letísk a nízkorozpočtových aeroliniek.br Podľa komisie je dnešné rozhodnutie vyvážené a umožní ďalší rozvoj regionálnych letísk. Na cenách leteniek Ryanairu by sa mal dnešný verdikt prejaviť zvýšením len o 6 až 8 eur (v prepočte 326,6 Sk), predpovedala komisárka pre dopravu Loyola De Palaciová. EK je tiež presvedčená, že Ryanair nemá dôvod opúšťať letisko v Charleroi, keďže môže naďalej využívať 75 % dohodnutých výhod. Spoločnosť pred rozhodnutím hrozila, že letisko opustí, ak komisia označí výhody za nedovolené.
(spravodajca TASR Robert Sermek)
