Z Bratislavy budú od decembra lietať aerolinky Cirrus,od mája i Austrian Airlines

Bratislava 6. novembra (TASR) - Pravidelné letecké spojenia z Bratislavy do Bruselu, Londýna a Paríža plánuje od mája budúceho roka odštartovať rakúska spoločnosť Austrian Airlines. Do Frankfurtu nad Mohanom z Bratislavy začne od 1. decembra tohto roka sedemkrát týždenne lietať nemecká Cirrus Airlines. Ako TASR uviedol prevádzkový riaditeľ letiska Bratislava Juraj Mitka, Cirrus bude pasažierov zvážať do Frankfurtu, aby im umožnil prestupy na ďalšie lety v rámci skupiny Lufthansa.
Londýn, Paríž a Brusel hodlajú rakúske aerolinky nalietavať denne prostredníctvom veľkokapacitného Boeingu 737. "Klientom chceme ponúknuť konkurenčné ceny prispôsobené miestnemu trhu, cestujúci budú mať okrem toho možnosť kombinovať priamy let z Bratislavy so spiatočným letom do Viedne," uviedol viceprezident Austrian Airlines pre marketing Josef E. Burger.
V súčasnosti lieta z Bratislavy do Londýna päťkrát týždenne a. s. SkyEurope Airlines, ktorá okrem toho prevádzkuje aj spojenie do Paríža - rovnako päťkrát do týždňa. Linku do Bruselu otvorili Slovenské aerolínie (SA) 27. októbra tohto roka, lietajú na nej trikrát týždenne. Ešte pred vstupom Austrian Airlines na trh chcú aj oni otvoriť jednu z destinácií Paríž, Londýn, ale informáciu ktorú, nechcel hovorca SA Marek Reviľák zo strategických dôvodov zverejniť. "Iniciatíva Austrian Airlines posilní letovú prevádzku z bratislavského letiska. My si s nimi sily radi zmeriame, urobíme všetko pre to, aby ľudia používali na prepravu slovenské spoločnosti," dodal M. Reviľák.
Záujem Austrian Airlines o prevádzku z Bratislavy potvrdzuje podľa generálneho riaditeľa SkyEurope Christiana Mandla víziu a stratégiu SkyEurope, ktorá už na uvedené vsadila. Pripomenul však, že cestujúci pôjdu na Slovensku za tým dopravcom, ktorý im ponúkne nižšie ceny. "Tie môže rakúska spoločnosť ponúknuť len vtedy, ak bude dlhodobo dosahovať nízke náklady ako SkyEurope," dodal.
Slovenský letecký trh je podľa J. Mitku schopný absorbovať maximálne dva denné lety do európskych metropol. Ak by ich letecké spoločnosti prevádzkovali viac, napríklad päť, niektoré z nich by museli ich prevádzku v krátkom čase ukončiť.